New Holland T 7.315 AUTO COMMAND HD PLM 205.275 €
Informations complémentaires
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Ventilateur Viscotronic + moteur niveau 5
Alternateur de 250 A
Réservoir de carburant principal et supplémentaire sans
Protection du réservoir
Auto Command - Transmission à variation continue avec
50 km/h ECO
Verrouillage de parking électronique
Disques de frein HD- haute performance
Essieu arrière
Essieu avant suspendu et freiné CAT.
4.75
Essieu enfichable 2490mm (98')
Pneus Michelin
Jantes réglables VF650/60R34. Disponible
comme MICHELIN AXIOBIB 2
VF710/75R42 jantes fixes. Disponible en tant que
MICHELIN AXIOBIB 2
Poids des roues arrière 1000 kg (4 x 250 kg)
Préparation système de guidage
(Comprend : Préparation de l'essieu avant,
Capteurs, valves, câblage,
support d'antenne sur le toit),Réglage de la hauteur et du
volant réglable en inclinaison +
fonction de direction rapide (Custom Steer)
Système d'acquisition d'air comprimé et
Valve de freinage à deux conduites
Système de freinage intelligent de la remorque
(ITBS). Cette fonction permet de
le freinage automatique de la remorque
par la pression de pilotage b.réduction
la vitesse d'avancement du tracteur avec
transmission à variation continue par le levier d'avancement
/ pédale d'accélérateur. Cela contribue à l'augmentation
sécurité et à la prévention des accidents.
Uniquement en combinaison avec le frein à main pneumatique
Frein de remorque et radar.
Capteur radar pour le contrôle électronique
contrôle de patinage et ITBS
Système audio Premium avec 4 haut-parleurs
dans le toit de la cabine
Raccord d'air comprimé externe (159cm2
compresseur)avec tuyau et
Pistolet de soufflage
Activation pour IntelliSteer
P/CM 5G (module Vodafone fixe)
Unité de réception)
ISOBUS Cl. 2, prise ISOBUS 11783 dans la
arrière, avec prise Incab 9 pôles
Moniteur Intelliview 12
Rail de maintien dans le toit pour moniteurs avec
divers raccordements (3 pôles et USB)
et un support RAM
Moniteur avant pivotant fixe dans/devant
Volant en cuir monté (fixe sur le
moyeu du volant)
Joystick étendu (jusqu'à 6
2 boutons librement attribuables, 2 touches de fonction
touches, touche avant et arrière,
changement de gamme)
Prise de force arrière à 4 vitesses
540/540E/1.000/1.000E tr/min avec
changement de vitesse électrique,
21 dents (1 3/8') jointes.
Hydraulique avant avec 2 lignes supplémentaires
conduites vers l'avant pour
Distributeurs inter-essieux
Relevage arrière KAT 3 avec 2 vérins extérieurs.
vérins de levage, crochet d'accrochage rapide,
support de boule et bras supérieur hydraulique
Pompe hydraulique High-Flow 220 l/min
Plaque de raccordement Power Beyond
5 distributeurs arrière électroniques
(code couleur et
configurables)
2 distributeurs inter-essieux électroniques
Gestion de l'hydraulique avant (réglable
Hauteur de levage, position et étranglement de descente)
Gestion avancée des manœuvres en bout de champ (déplacement
Enregistrement et gestion en fonction du temps et/ou
lecture, configuration ultérieure
possible à tout moment, mémorisable)
Aile arrière standard avec étroite
Élargissement
Aile arrière avec commande de :
prise de force, relevage arrière, un
distributeur arrière configurable,
Commande du moteur
Ailes avant dynamiques 680 mm
Large tête d'attelage avec crochet de remorquage
(broche de 38 mm et charge d'appui max. de 2,5 tonnes),
sans timon d'attelage
K80 HD (version rétractée avec
Possibilité de fixation pour
Direction forcée)
Stabilisateurs de bras inférieurs automatiques
Grand compartiment de rangement réfrigéré sous, ainsi que
un grand rangement fermé derrière
le siège du passager
4 phares de travail LED dans le
capot + 4 LED latérales
Phare de travail + 2 LED
phares de travail sur les
Ailes arrière
Gyrophare basculant à gauche
Feux de route entièrement à LED et
Phare à répétition incl. LED
Feu de position/clignotant (meilleure
éclairage et visibilité
dans la circulation routière)
Radio Bluetooth de luxe avec
FM/DAB/téléphonie via les
accoudoir de commande et moniteur contrôlables
Pack éclairage 360 degrés (14 phares LED
dans le toit, dont 6 à l'avant et 8 à l'arrière)
Cabine sans suspension
Cabine à suspension mécanique
(suspension avant : deux silentblocs,
Suspension arrière : mécanique,
ressorts en acier réglables)
Équipement de cabine DYNAMIC COMFORT :
DYNAMIC COMFORT Siège à suspension pneumatique avec
Suspension à basse fréquence DDS,
Siège passager avec
cuir,volant cuir, tapis de sol avec
emblème NH
Caméra frontale sur le capot
(configurable dans le terminal)
rétroviseurs télescopiques manuels, électriques
rétroviseurs réglables avec
fonction grand angle et rétroviseurs chauffants
Cabine avec porte à gauche (côté droit uniquement
vitre fixe)
Pare-brise standard à double effet sans
Lanterneau
Clé électronique et
clé de contact mécanique sur le côté droit
aile (antidémarrage, verrouillage électrique
Verrouillage des portes)
Cale de roue,
Support de plaque d'immatriculation avant
Peinture spéciale BLUE POWER
Poids total autorisé en charge standard
16 800 kg
50 km/h Eco Électrohydraulique
Distributeurs et
hydraulique puissante 220 l/min
en option)4 prises de force:540/540e +
1000/1000e Système électrohydraulique
Verrouillage de parking Cabine Horizon Ultra :
Climatisation,siège passager et
mécaniqueSuspension de la cabine Voerderachsuspension
Moniteur intuitif à écran tactile
IntellView
HTS 2 en option (gestion des manœuvres en bout de champ)
IntellSteer + PLM Autoguidance Power
Beyondisobus classe II ou III en option
transformation du volant (moniteur devant le volant)
Barre de poussée hydraulique
Suspension pneumatique de la cabine
Traduction automatique de l'allemand sans garantie.
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Contacts
Hauptstr. 59
27404 Nartum
Allemagne
Mario Riggers
Marcel Krihson
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